IT之家 10 月 14 日消息,小鹏集团董事长、CEO 何小鹏今日宣布,在巴黎, 开着小鹏 NGP 成功挑战了被称为“全球最难环岛”的凯旋门环岛 。 没有车道线,也没有红绿灯,12 条大道交织汇入,既要判断复杂车流、遵守法国“让右”规则,还要避让站在路中拍照的行人,确实很有挑战性。 从 7 月德国本地化验收,到荷兰水网交织的复杂小路,再到“全球最难环岛”凯旋门,难度层层升级。小鹏 NGP 在不同国家、不同交通法规和道路环境中不断锤炼,模型泛化能力也在实战中持续提升、越来越强。 据IT之家此前报道,在巴黎车展前夕,小鹏汽车通用智能中心负责人刘先明接受采访时透露,该公司成功在约两周时间内,将智驾系统从一个欧洲国家微调适配到另一个欧洲国家。
刘先明介绍称,小鹏目前正与欧洲监管机构紧密沟通, 并维持在 2027 年于欧洲正式落地智能导航辅助驾驶系统(NGP)的原定规划 。





