吉利杨学良称甲醇汽车在寒冷地区综合使用成本低于纯电车型，银河星耀 6EF 即将面向大众消费者上市

在近日于上海举行的相关行业大会上，吉利高层就新能源技术路线发表了最新看法。据 IT之家报道，吉利控股集团高级副总裁杨学良公开表示，甲醇汽车在寒冷地区具备明显的经济优势，其综合使用成本要低于纯电动车型。与此同时，吉利旗下的甲醇混动新车也正准备走向更广阔的消费市场。

甲醇技术在寒冷地区的成本优势

按照 IT之家援引的报道内容，吉利控股集团董事长李书福在 2026 可持续全球领导者大会的演讲中提及，企业多年来持续推进电动化与智能化转型，而甲醇电动路线正是其探索的重点可持续发展方向。李书福在会上公布了多项运营数据，显示目前已有超过 6万台 吉利甲醇电动车型投入实际运营，总体行驶里程已突破 25 亿公里。

在此基础上，杨学良进一步阐述了该技术的实际表现，特别指出甲醇动力在低温环境下的成本表现优于纯电方案。随着车联网与数字生态的不断完善，例如此前车企在智能互联领域的布局，如针对特定品牌车型的三星钱包数字车钥匙支持吉利银河，传统动力与新能源车的智能化差距正在逐步缩小。

银河星耀 6EF 即将拓展消费市场

在乘用车推广方面，该系列车型前期主要集中于营运领域。报道指出，吉利银河星耀 6EF 先期已经在网约车、出租车以及公务用车等场景中累计投放了超过 6000台。随着运营经验的积累和供应链的成熟，这款车型目前正筹备面向普通大众消费者正式上市，标志着吉利正尝试将成熟的甲醇动力产品推向更广泛的私家车市场。