国内高级别自动驾驶商业化进程迎来实质性进展。根据 IT之家 的报道，深蓝汽车董事长邓承浩于 10月21日 宣布，旗下 深蓝 SL03 汽车的“小蓝灯”已经正式获准上岗，该车型成为国内首批取得 L3 级自动驾驶准入资格的“正规军”。

自动驾驶迈入商用试点新阶段

此次深蓝 SL03 的持证上岗，标志着相关技术正逐步从封闭测试走向公开道路的商业化应用。回顾此前的发展脉络，工业和信息化部在去年年底正式公布了我国首批 L3 级有条件自动驾驶车型的准入许可名单。按照当时的规划，获得许可的两款适配城市拥堵以及高速路段的车型，被授权在北京和重庆的指定区域内开展上路试点工作。这一系列政策落地，被业界视为我国自动驾驶产业跨越研发阶段、进入合规商用的重要转折点。根据 IT之家 公布的信息，此次获批准入的长安牌车型生产代号为 SC7000AAARBEV。

行业影响与市场观察

从宏观产业角度来看，L3 级自动驾驶车型的正式上路不仅是对车企技术成熟度的检验，也将对未来几年的智能网联汽车市场格局产生深远影响。业内对这一赛道的长远预期保持乐观，例如行业专家普遍看好高阶智驾的普及速度，此前有观点就曾指出，预期 2030 年 L3 级自动驾驶渗透率将超过 35%。随着准入标准的明晰和试点范围的逐步扩大，整车制造商、供应链企业以及相关监管部门正共同推动行业标准的完善。同时，随着相关政策与标准的推进，消费者和车企对于功能的边界认知也将更加清晰，相关法规和测试标准的演进同样备受关注。

Sources: IT之家