赛力斯：问界将全面进入欧洲市场，公司不参与价格战和规模内卷

赛力斯近日公布的投资者关系活动记录表显示，其旗下的问界品牌正稳步推进全面进军欧洲市场的计划，同时管理层明确表态不会卷入当下的价格战与行业内卷。

根据 IT之家报道，赛力斯在 10 月 31 日发布的记录表中回应了外界关于经营思路与下一步业务规划的关切。公司强调，问界从创立之初就坚定走全球化高端品牌路线，拒绝参与国内汽车市场常见的价格战与规模内卷。为了实现这一战略目标，问界全系产品目前正在全力推进欧盟 WVTA E1 整车型式认证。

据了解，这一认证流程环节繁多且验证周期较长，是豪华汽车品牌顺利打入欧洲市场的必经门槛。赛力斯方面表示，公司坚持按照最高标准走完全程，以此确保最终出海的产品具备高度的合规性与可靠性。相关规划显示，10 月中旬包括 AITO 6、AITO 7、AITO 8 以及 AITO 9 在内的多款车型已成为出海布局的重点。此外，随着品牌高端化战略的推进，其市场蓄力也体现在多元化的产品矩阵中，例如此前备受行业关注的赛力斯与华为长期战略合作及用户规模突破等动态，均显示出该品牌在资源整合与用户基础上的持续积累。

行业背景与市场影响

汽车出海近年来已成为中国车企寻找增量空间的关键路径，但欧洲市场对环保、安全及合规性的准入门槛向来极为严苛。赛力斯选择通过耗时较长的欧盟 WVTA E1 认证，表明其希望通过高标准的合规性来换取长期的品牌信誉，而非依靠低价倾销快速抢占市场份额。这种不参与国内价格战的经营克制，反映出部分头部车企正试图跳出消耗战泥潭，转向高附加值的全球化竞争。